更新日時 2009年12月31日
| 蒲原鉄道株式会社(かんばらてつどう、Kanbara Tetsudo Co., Ltd.)は、新潟県五泉市(旧中蒲原郡村松町)に本社を置くバス会社。五泉市・加茂市に路線網を持つ。路線バスのほか、貸切バス、タクシー、旅行業等も行っている。地元では「蒲鉄(かんてつ)」と略称される。 蒲原鉄道線(かんばらてつどうせん)は、かつて蒲原鉄道が運営していた、新潟県加茂市の加茂駅から中蒲原郡村松町(現・五泉市)を経由して五泉市の五泉駅までとを結んでいた鉄道路線である。 1985年春を以って加茂 - 村松間が廃止となり、村松 - 五泉間を結ぶ、僅か4.2kmのミニ路線として知られていたが、1999年秋に全線が廃止された。 |
|
| 駅一覧 加茂駅(かも)-1.1km- 陣ヶ峰駅(じんがみね)-1.4km- 東加茂駅(ひがしかも)-0.9km- 駒岡駅(こまおか)-1.6km- 狭口駅(せばぐち)-1.7km- 七谷駅(ななたに)-2.2km- 冬鳥越駅(ふゆとりごえ)-0.5km- 土倉駅(つちくら)-1.6km- 高松駅(たかまつ)-1.2km- 大蒲原駅(おおかんばら)-1.6km- 寺田駅(てらだ)-2.3km- 西村松駅(にしむらまつ)-1.6km- 村松駅(むらまつ)-3.2km- 今泉駅(いまいずみ)-1.0km- 五泉駅(ごせん) |
|
![]() |
![]() |
| B旧蒲原鉄道の廃線跡。 | |
![]() |
![]() |
| C旧蒲原鉄道の廃線跡。小川を越える橋梁の土台が見える。 | |
![]() |
![]() |
| D旧蒲原鉄道の旧高松駅(たかまつ)。 | D道路の下を潜る跨線道路橋。 |
![]() |
![]() |
| D跨線道路橋から旧高松駅方向を見る。 | D跨線道路橋から大蒲原駅方向を見る。 |
![]() |
![]() |
| E旧蒲原鉄道の廃線跡。 | |
![]() |
|
![]() |
![]() |
| F旧蒲原鉄道の旧大蒲原駅(おおかんばら)周辺。 | |
![]() |
![]() |
| G旧蒲原鉄道の廃線跡。 | |
![]() |
![]() |
| H旧蒲原鉄道の廃線跡。 | |
![]() |
|
![]() |
![]() |
| I旧蒲原鉄道の旧寺田駅(てらだ)周辺。 | |
![]() |
![]() |
| J旧蒲原鉄道廃線跡。 | |
![]() |
![]() |
| K五泉市松村郷土資料館。城跡公園。 | |
![]() |
![]() |
| Kこの電車は、大正12年に蒲原鉄道株式会社が磐越西線・五泉駅から信越本線・加茂駅までの21.9qが開通した当時から60年まで、走行していました。昭和10年頃は、旅客をはじめ穀物、織物、鉱石等の貨物を輸送し、沿線住民の足として最も活躍、貢献しました。昭和60年3月、加茂・松村間17.7qが廃止されバス輸送に変換したので、往時を懐古するとともに、ここ城跡公園の一角が軌道敷だったことから、この敷地に展示し後世に伝えるものです。 | |
![]() |
![]() |
| K蒲原鉄道で使われていたモハ11。 自重19.2t 高さ4.0m 長さ12.4m 幅2.6m 定員82人 座席数34人。 | |
![]() |
![]() |
| K蒲原鉄道で使われていたモハ11の車内。もう少し整備してほしものですね。 | |
![]() |
![]() |
| K旧蒲原鉄道廃線跡。 | L旧蒲原鉄道廃線跡は左側。 |
![]() |
![]() |
| L旧蒲原鉄道廃線跡は交差点を渡り右斜め方向へ。ここから廃線跡が再び確認が出来る。 | |
![]() |
![]() |
| M旧蒲原鉄道は県道7号線を渡り村松駅へ。 | |
![]() |
![]() |
| M旧蒲原鉄道旧村松駅(むらまつ)は現在、蒲原鉄道のバスターミナルに成ってる。 | |
![]() |
![]() |
| M村松駅(むらまつえき)は、かつて新潟県中蒲原郡村松町(現、五泉市)に存在した蒲原鉄道の駅。1999年の同社線廃線後も村松駅前バスターミナルとしてそのまま使用されている。 | |
![]() |
![]() |
| M県道7号線脇の旧蒲原鉄道廃線跡。 | N県道7号線脇の旧蒲原鉄道廃線跡。 |
![]() |
![]() |
| N旧蒲原鉄道廃線跡。 | |
![]() |
![]() |
| N旧蒲原鉄道廃線跡。モハ71+クハ10。個人の方が私費を投じて保存されている車輌です。 | |
![]() |
![]() |
| N旧蒲原鉄道廃線跡。(国土変遷アーカイブスを見る限り村松変電所は別の場所の様だ) | |
![]() |
![]() |
| N旧蒲原鉄道廃線跡。 | |
![]() |
![]() |
| O県道7号線脇の旧蒲原鉄道廃線跡。 | |
![]() |
![]() |
| O旧蒲原鉄道の廃線跡。蒲原鉄道デンカ生研前バス停留所。 | |
![]() |
![]() |
| O旧蒲原鉄道の廃線跡。蒲原鉄道中村バス停留所。 | |
![]() |
|
![]() |
![]() |
| P今泉駅(いまいずみえき)は、新潟県五泉市今泉にあった蒲原鉄道線の駅。単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であった。村松駅方向から県道沿いに北上してきた直線区間の北端部に位置していた。当駅は県道と線路との間のごく狭隘な場所に設けられていたため駅舎はなく、ホーム上に待合室が設置されているのみ。待合室内には手書きの時刻表が掲出されていた。蒲原鉄道線が廃線となった後、駅舎跡には廃線前から並行して運行されている蒲原鉄道の路線バス・高速バス停留所(今泉停留所)の村松方面車線側のバスベイとして整備され、バスベイ内の歩道には待合室が設置されている。 | |
![]() |
![]() |
| Q県道7号線の脇に橋台の遺構と標識が残っている。 | |
![]() |
![]() |
| Q県道7号線の脇から自動車教習所の所で県道7号線から離れて行く。 | |
![]() |
![]() |
| R踏切の台及び小川を渡る橋台が残っている。 | |
![]() |
![]() |
| R市街地の中に旧蒲原鉄道の廃線跡が残っている。 | |
![]() |
![]() |
| R市街地の中に旧蒲原鉄道の廃線跡が残っている。 | |
![]() |
![]() |
| R市街地の中に旧蒲原鉄道の廃線跡が残っている。 | |
![]() |
![]() |
| R市街地の中に旧蒲原鉄道の廃線跡が残っている。 | |
![]() |
![]() |
| S市街地の中に旧蒲原鉄道の廃線跡が残っている。 | |
![]() |
![]() |
| SJR磐越西線五泉駅前の旧蒲原鉄道廃線跡。 | |
![]() |
![]() |
| SJR磐越西線五泉駅。五泉駅(ごせんえき)は、新潟県五泉市駅前一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)磐越西線の駅。普通列車のほか、快速列車「あがの」と「SLばんえつ物語」が停車する。また、磐越西線の新潟支社管内を管轄する「阿賀野ライン営業所」が駅舎内に置かれている。1999年に廃止された、蒲原鉄道への乗換駅でもあった。 | |
![]() |
|
| 蒲原鉄道-1へ戻る | |
| 戻る Copyright (C) 2008-2010 hotetu.net All Rights Reserved 外部から直接リンクで飛んできた方は右ホームページリンクへ http://www.hotetu.net/ 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 |
|
