| 駅一覧 廃線時 成田駅（なりた） - 西成田駅（にしなりた） - 東成田駅（ひがしなりた） - 法華塚駅（ほっけづか） - 三里塚駅（さんりづか） - 千代田駅（ちよだ） - 五辻駅（いつじ） - 飯笹駅（いいざさ） - 染井駅（そめい） - 多古駅（たこ） - 下総吉田駅（しもうさよしだ） - 豊栄駅（とよさか） - 西八日市場駅（にしようかいちば） - 八日市場駅（ようかいちば） |
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| ①右側の道路が新線跡、左が旧線跡。 | ①左の土手のラインが見えるだろうか・・・ |
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| ②左の土手の上の草が生えている所が旧線廃線跡。 | ②切り通しの部分が旧線廃線跡。 |
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| ②切り通しの部分が旧線廃線跡左にカーブしている。 | |
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| ②柵に沿った部分が旧線廃線跡（右柵内東京納品代行成田センター） | |
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| ③盛り土に成った部分が旧線廃線跡。 | ③この直線部分が旧線廃線跡。 |
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| ④竹の子が突き出ている廃屋。 | ④盛り土に成った部分が旧線廃線跡。 |
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| ⑤道路部分が旧線廃線跡。 | ⑤この辺に旧線旧五辻駅。 |
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| ⑥民家の生け垣沿いに旧線廃線跡が有ったと思われる。 | ⑥道路を横断し真っ直ぐが旧線廃線跡と思われる。 |
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| ⑦この空き地部分が旧線廃線跡と思われる。 | ⑦この部分は道路に変わっている？ |
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| ⑧右ルートが旧線廃線跡と思われる。 | ⑧切り通しが旧線廃線跡と思われる。 |
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| ⑧切り通しが旧線廃線跡と思われる。 | ⑨盛り土の部分が旧線廃線跡と思われる。 |
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| ⑩盛り土の部分が旧線廃線跡と思われる。 | ⑩この直線部分が旧線廃線跡と思われる。 |
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| ⑪左側から道路が合流。 | ⑪この直線部分が旧線廃線跡と思われる。 |
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| ⑫この直線部分が旧線廃線跡と思われる。 | |
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| ⑬道路脇の部分が旧線廃線跡と思われる。 | ⑬道路左側の部分が旧線廃線跡と思われる。 |
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| ⑭左の道路部分は旧線廃線跡と思われる。 | ⑮この辺が旧線飯笹駅跡と思われる。 |
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| ⑯この直線部分が旧線廃線跡と思われる。 | ⑰この部分が旧線廃線跡と思われる。 |
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| ⑱この部分が旧線廃線跡と思われる。 | ⑲この部分が旧線廃線跡と思われる。 |
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| ⑳直進部分が廃線跡と思われる。 | ⑳土盛りした部分が旧線廃線跡と思われる。 |
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| ⑳土盛りした部分が旧線廃線跡と思われる。 | ⑳この部分で合流していたと思われる。 |
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| ①地元のおじさんに効いたらこの建設会社の建物部分が旧染井駅跡。道路部分が廃線跡。 | ②日本鉄道旅行地図帳を見ると廃線跡は真っ直ぐ抜けていたようだが、痕跡は見つけられなかった。 |
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| ③日本鉄道旅行地図帳を見ると廃線跡は右側から来ていたようだが、痕跡は見つけられなかった。 | ③日本鉄道旅行地図帳を見ると廃線跡は奥から来ていたようだが、痕跡は見つけられなかった。 |
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| ③廃線跡は多古町へ・・・ | ③この部分で右へ分岐していたようだ・・・ |
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| ③右分岐後の廃線跡と思われる道。 | ③真っ直ぐ突き抜けて行く。 |
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| ③再度国道に合流。 | ④栗山側を渡る多古大橋。 |
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| ⑤左の空き地部分が廃線跡。 | ⑤左の土手を降りたところに境界杭がある。 |
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| ⑥左が銚子に分岐する道。 | ⑥曲目橋の左の部分に橋脚の基礎が・・・ |
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| ⑥歩道と右側の基礎部分が多古線の橋脚跡を再利用した部分と思われる。 | |
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| ⑦多古線旧下総吉田駅周辺。 | |
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| ⑧国道296号線沿いが廃線跡。 | ⑨国道296号線左側の部分が成田鉄道多古線の廃線跡と思われる。 |
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| ⑩国道296号線左側の部分が成田鉄道多古線の廃線跡と思われる。 | ⑪国道296号線左側の部分が成田鉄道多古線の廃線跡と思われる。 |
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| ⑫国道296号線左側の部分が成田鉄道多古線の廃線跡と思われる。 | ⑫道路右側が廃線跡と思われる。 |
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| ⑬国道296号線左側の部分が成田鉄道多古線の廃線跡と思われる。 | ⑭ガードレールに橋の銘板が・・・北部田橋 元は大きな橋が有ったのか？ |
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| ⑮国道296号線左側の部分が成田鉄道多古線の廃線跡と思われる。 | ⑯国道296号線左側の部分が成田鉄道多古線の廃線跡と思われる。 |
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| ⑰国道296号線左側の部分が成田鉄道多古線の廃線跡と思われる。 | |
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| ⑱国道296号線と国道126号線の交差部分から左カーブしていたと思われる。 | ⑱右側JR総武本線。 |
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| ⑲左の駐車場と右JR総武本線との間が成田鉄道多古線の廃線跡と思われる。 | |
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| ⑳JR総武本線八日市場駅の駐車場部分が多古線の駅跡と思われる。 | ⑳JR総武本線八日市場駅 |
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