| 戦前の鉄道省並びに戦後の日本国有鉄道（国鉄）相模線支線（通称：西寒川支線）。1984年に西寒川支線廃止。 西寒川支線の跡地は、相模線本線からの分岐点からのほぼ全てが遊歩道として整備されている。一部区間には線路も残され、車輪などが展示されている。 西寒川駅の跡は「八角広場」という小さな公園になっており、線路が一部残されているほか当駅と相模海軍工廠を偲んだ記念碑などがある。 2002年に旧相模海軍工廠で製造されたと思われる化学兵器が発掘され、話題になった。 |
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| 駅一覧 日本国有鉄道 相模線支線（西寒川支線） 寒川駅 - 西寒川駅 - 四之宮駅 |
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| ①JR相模線 寒川駅手前の西寒川支線分岐部 | ②JR相模線 寒川駅 |
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| ②寒川駅（さむかわえき）は、神奈川県高座郡寒川町岡田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。かつては、当駅から西寒川駅を経て四之宮駅までを結ぶ西寒川支線が延びていた。 | |
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| ②西寒川支線レール跡 | ②奥のレールエンドが有るのが西寒川支線 |
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| ②左の敷地が西寒川支線跡 | ③この敷地が西寒川支線跡 |
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| ④踏切より西寒川支線跡を見る。 | |
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| ⑤緑地が西寒川支線跡 | ⑤ここに橋梁が有ったのか？ |
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| ⑥息子です。 | ⑥茂みの中が西寒川支線跡 |
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| ⑦この部分から分岐していた。 | ⑦ゲート広場から奥へ西寒川支線跡が続く |
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| ⑦西寒川支線跡 | ⑧西寒川支線跡 |
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| ⑧西寒川支線跡 | ⑨西寒川支線跡 |
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| ⑩一之宮公園入口にレール跡と車輪が残されている。 | |
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| ⑩息子です。 | ⑩一之宮公園入口 |
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| ⑩一之宮公園内にはレールが残されている。 | ⑩駅銘板を模した公園看板。 |
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| ⑪一之宮公園内の廃線レール（川寒川貨物駅跡？） | |
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| ⑫一之宮公園内の廃線レールはここまで。 | ⑫一之宮公園出口にも車輪が・・・ |
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| ⑫廃線跡は遊歩道として整備されている。 | ⑬廃線跡は遊歩道として整備されている。 |
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| ⑬遊歩道脇の細い駐車場。 | ⑬廃線跡は遊歩道として整備されている。 |
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| ⑭廃線跡は遊歩道として整備されている。 | |
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| ⑮八角公園の由来？の八角の池 | |
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| ⑮鎌倉・江ノ島・大山・新板往来双六 | |
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| ⑮八角公園にはトロッコが有るが、押しても動かなかった。 | |
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| ⑮八角公園 | |
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| ⑮八角公園 | |
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| ⑮旧国鉄西寒川駅跡（八角公園） 相模海軍工廠跡 |
⑯西寒川駅跡を過ぎると一般道となっている。 |
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| ⑯四之宮貨物駅跡？西寒川駅を出ると株式会社線となる。 | |
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| ⑯四之宮貨物駅跡？ | ⑰下河原バス停 |
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| ⑱道路脇の水路の廃線跡らしき場所に鉄骨が敷設されていた。 | |
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| ⑱道路脇の構内に線路が敷設されていたと思われる。 | ⑲旭ファイバー前バス停 |
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| ⑳新明和前バス停 | 廃線跡と思われる道路部の下にはコンクリートが 踏切跡と思われる。 |
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| 枕木が重ねられていた。 | 株式会社線はこの辺までか？ |
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| おまけ | |
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| 相模線 茅ヶ崎駅 | |
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| JR東日本で一番きついカーブが茅ヶ崎駅を出てすぐの所にある。（一番左の線路） | 貨物列車の牽引に活躍するC11蒸気機関車。 |
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| キハ10形旅客列車 | キハ30形77 |
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| さがみ号 | キハ20形 |
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| キハ35形103 165 | |
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| C11蒸気機関車 | |
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| 茅ヶ崎駅を出て左へ分岐する相模線（JR東日本で一番きついカーブ） | |
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