更新日時 2010年08月16日
| 山鹿温泉鉄道（やまがおんせんてつどう）は、かつて熊本県植木町（現在の熊本市）の植木駅と同山鹿市の間を通っていた鉄道路線、およびその運営事業者である。当初の名称を鹿本鉄道（かもとてつどう）と称した。温泉地として知られる山鹿を通る唯一の鉄道路線であったが、開業間もなく昭和恐慌の影響を受け、さらに山鹿と熊本市を結ぶバス路線が相次いで開設されたこともあって営業面では終始振るわなかった。このため競合バス会社の買収等の手段で山鹿 - 熊本間にバス路線を開設し、鉄道は貨物輸送に重点を置いて旅客輸送を減量するなどの手段で収支の安定化を図ったが、バス部門は戦時中の交通統合により九州産業交通への譲渡を余儀なくされた。戦後の1950年（昭和25年）12月に中型気動車を導入し、鹿児島本線への乗り入れ運行を開始して熊本への直通を実現したが、1957年（昭和32年）に水害により植木 - 植木町間の築堤が崩壊し、直通運行が不可能になった。植木町 - 山鹿間は復旧したものの、植木 - 植木町間は復旧を断念し休止し、バス代行輸送とした。このため熊本 - 山鹿間のバス路線に比し著しく利便性を欠いて鉄道の利用は低下、末期的な経営状態となったことから、1960年（昭和35年）に全区間が休止、のちに廃止された。 | |
| 山鹿温泉鉄道線（廃線） 植木駅 - 植木町駅 - 一ツ木駅 - 今古閑駅 - 山本橋駅 - 今藤駅 - 肥後豊田駅 - 舟島駅 - 伊知坊駅 - 平島温泉駅 - 山城駅 - 宮原駅 - 奥永駅 - 分田駅 - 来民駅 - 肥後白石駅 - 肥後大道駅 - 山鹿駅 |
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| ①山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ①山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ①山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ②山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ②山鹿温泉鉄道廃線跡。舟島駅周辺？ | |
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| ②山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ③山鹿温泉鉄道廃線跡。伊知坊駅周辺？ | |
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| ③山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ③山鹿温泉鉄道廃線跡に残る橋梁。（自転車道の橋梁に転用されている） | |
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| ④山鹿温泉鉄道廃線跡（旧鹿本鉄道の平島駅舎跡地）平島温泉駅跡。 | |
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| ④山鹿温泉鉄道廃線跡（旧鹿本鉄道の平島駅舎跡地）米塚駐輪場。 | |
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| ⑤山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ⑥山鹿温泉鉄道廃線跡。山城駅周辺？ | |
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| ⑦山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ⑦山鹿温泉鉄道廃線跡。宮原川に架かる熊鹿正清橋。 | |
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| ⑧山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ⑧山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ⑨山鹿温泉鉄道廃線跡。 | |
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| ⑨山鹿温泉鉄道の橋梁は自転車道の橋梁に転用されている。 | |
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| ⑩山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑩山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑩山鹿温泉鉄道の廃線跡脇にある石碑。 | |
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| ⑪山鹿温泉鉄道の廃線跡。分田駅跡。 | |
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| ⑪山鹿温泉鉄道の廃線跡。分田駅跡。分田駅（ぶんだえき）は熊本県山鹿市鹿本町分田に所在していた山鹿温泉鉄道の駅。 | |
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| ⑪山鹿温泉鉄道の廃線跡。分田駅跡。駅構造 は1面1線式のホームを有する地上駅。駅舎は無く、雨よけ用の建物があるだけの簡素な駅だった。 | |
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| ⑫山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑫山鹿温泉鉄道の廃線跡。菊池川に架かる第二分田橋。 | |
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| ⑬山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑬山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑬山鹿温泉鉄道の廃線跡。来民駅跡？来民駅（くたみえき）は熊本県山鹿市鹿本町御宇田に所在していた山鹿温泉鉄道の駅であった。 ちなみに駅名が来民なのは、路線が通っていたときにこの地名が「来民村」だったことに由来する。駅構造は2面2線式のホームを有する地上駅。木造の駅舎が建っていた（現在は残っていない）。 | |
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| ⑬山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑭山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑭山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑮山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑮山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑮山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑯山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑯山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑰山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑰山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑱山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑱山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑲山鹿温泉鉄道の廃線跡。コンクリート橋梁跡。 | |
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| ⑲山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑲山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑳山鹿温泉鉄道の廃線跡。 | |
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| ⑳山鹿温泉鉄道の廃線跡。山鹿駅跡。 | |
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| ⑳山鹿温泉鉄道の廃線跡。山鹿駅跡。山鹿駅（やまがえき）は熊本県山鹿市に所在していた山鹿温泉鉄道の駅であった。また、同線の終点駅であった。駅構造は2線2面式のホームを有する地上駅。国鉄と共同使用の植木駅を除けばこの駅が唯一の有人駅であった。 | |
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| ⑳山鹿温泉鉄道の廃線跡。山鹿駅跡。かつて駅跡には山鹿自動車学校がおかれていたが、その自動車学校も廃校となり、現在は自動車学校の跡地があるのみである。建物や自動車学校の練習コースなどは現在もやや荒れた状態ながら存在しているが、現在は「立入禁止」と書かれた看板と柵によって敷地内へ入ることはできない。また、敷地の道路沿いには山鹿温泉鉄道の記念碑が存在している。 | |
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| 山鹿温泉鉄道の山鹿駅駅名標。 | 山鹿温泉鉄道4号機関車。 |
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