更新日時 2015年12月31日
雲仙鉄道(うんぜんてつどう)とは、長崎県雲仙市(営業当時は南高来郡愛野村)の島原鉄道愛野村駅(現在の愛野駅)から長崎県雲仙市(営業当時は南高来郡小浜町)の雲仙小浜駅(肥前小浜駅)を結んでいた鉄道路線、およびその運営会社である。1938年に全線が廃止された。温泉軽便鉄道として開業した当時は1日7往復が運行されていた。 歴史 1923年(大正12年)5月5日 温泉軽便鉄道が愛野村(現在の島原鉄道愛野駅)〜千々石を開業。 1923年(大正12年)7月1日 温泉軽便鉄道 浜駅開業。 1924年(大正13年)5月31日 温泉軽便鉄道が温泉(うんぜん)鉄道に社名変更。 1927年(昭和2年)3月10日 小浜鉄道 千々石〜肥前小浜(のちの雲仙小浜)を開業。 1927年(昭和2年)6月 島原鉄道・温泉鉄道・小浜鉄道の3社で諫早〜肥前小浜間直通運転開始。 1932年(昭和7年)11月 島原鉄道との直通運転を廃止。 1933年(昭和8年)6月15日 小浜鉄道が雲仙鉄道に社名変更。 1933年(昭和8年)10月2日 雲仙鉄道が温泉鉄道を合併。 1935年(昭和10年)6月1日 島原鉄道に経営委託。 1938年(昭和13年)8月16日 愛野村〜雲仙小浜間全線廃止。 |
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駅一覧 愛野村駅 - 愛津駅 - 水晶観音駅 - 浜駅 - 千々石駅 - 上千々石駅 - 木津ノ浜駅 - 富津駅 - 雲仙小浜駅 |
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島原鉄道諫早駅 8:29発の列車で出発。 | |
島原鉄道キハ2500形。 | 島原半島の観光地図。 |
諫早駅−愛野駅間の写真はローカル線の旅 島原鉄道(諫早−島原外港)を参照 | |
@9:00愛野駅着。 | @雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧愛野村駅跡 |
@温泉鉄道想い出道地図。 | 大正9年(1920年)7月温泉軽便鉄道株式会社創立。 昭和13年(1938年)8月 雲仙鉄道解散 |
@愛野駅脇の雲仙鉄道廃線跡。 | |
A雲仙鉄道廃線跡(愛野村駅−愛津駅間) | |
A雲仙鉄道廃線跡(愛野村駅−愛津駅間) | B雲仙鉄道廃線跡(愛野村駅−愛津駅間) |
C雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧愛津駅跡。 | |
C雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧愛津駅跡 9:35着 | |
D雲仙鉄道廃線跡(愛津駅−水晶観音駅間) | E雲仙鉄道廃線跡 三軒茶屋バス乗り場。 |
F雲仙鉄道廃線跡(愛津駅−水晶観音駅間) | G日吉神社北側参道。 9:47着 |
G山王自然公園。 | G日吉神社。 |
H雲仙鉄道廃線跡(愛津駅−水晶観音駅間)県道から側道へ。 | |
I雲仙鉄道廃線跡(愛津駅−水晶観音駅間) | J雲仙鉄道廃線跡(愛津駅−水晶観音駅間) |
K雲仙鉄道廃線跡(愛津駅−水晶観音駅間) | |
L雲仙鉄道廃線跡(愛津駅−水晶観音駅間)側道から国道251号線へ | |
M雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧水晶観音駅跡(国道251号線) 10:08着 | |
M雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧水晶観音駅跡(国道251号線) | |
N雲仙鉄道廃線跡 水晶観音前バス乗り場 | O雲仙鉄道廃線跡(国道251号線) |
P雲仙鉄道廃線跡(国道251号線から再び側道へ) | Q雲仙鉄道廃線跡(正面の家の所を通っていた) |
R雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧濱駅跡。 10:26着 | |
R雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧濱駅跡。 | |
S雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
@雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | A雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
B地元の神様か? | C雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
D雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | E雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
F雲仙鉄道廃線跡(海岸線から市街地へ) | G雲仙鉄道廃線跡(市街地から国道57号線へ) |
H土歯(ひぢは)の池:肥前風土記によれば、島原半島は昔「高来の郡」(たくのごおり)と名づけられていた。その「高来の郡」の西北にあたるところに断崖があり、ここに住んでいた者は、この岸のことを「比遅波」(ひぢは)と呼んでいた。往時、海岸近くには池があった。池の東に断崖絶壁があった。高さは約300m、長さは900m。常に西岸の大波が打ち寄せていた。里の人々はこの池を、「土歯の池」(ひぢはのいけ)と呼んでいた。「池を取り巻く堤は約2000m、幅は約150m、高さが約6m、海水が満ちるときは、いつも潮が入っていた。この池には蓮と菱がたくさん繁っていた。」かって、この池一帯には蓮根が栽培されていたが、今はすっかり姿を消した。千々石(ちじわ)の地名もここに源を発するものであろう。 | |
J雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧千々石駅跡 11:24着 | |
J雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧千々石駅の当時の様子。 | |
K千々石町境界のモニュメント。 | L雲仙鉄道廃線跡(国道57号線から再び側道へ) |
M雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧上千々石駅跡。 | |
M雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)旧上千々石駅跡 右写真はプラットホーム。 | |
N雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
O雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
P雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | Q雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
R雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | S雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
@雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | @トンネルは一般道として使われている。 |
@雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | @雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
A待避口が有るのが、廃線跡を確信させる。 | Aトンネルの中からのこの風景が一番好きだ。 |
A雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | A橘湾が見える。 |
A雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
A雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡 待避口が廃線跡の証拠となる。 | |
B雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
B橘湾。 | C木津漁港。 |
D雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
D雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
E雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)木津の浜駅跡。 12:21着 | |
E雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)木津の浜駅跡。 | |
E木津駅跡バス停乗り場。 | E雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
F雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡 木津周辺。 | |
G木津。 | G雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
H雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
I雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
J橘湾小浦。 | K雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
K雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
L雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
M雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
N雲仙鉄道(温泉軽便鉄道) 富津駅跡。 12:52着 | |
N雲仙鉄道(温泉軽便鉄道) 富津駅跡。 | |
O雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
O雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
P雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | |
Q雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 | R雲仙鉄道(温泉軽便鉄道)廃線跡。 |
R一般県道北野千々石線。 | |
S雲仙鉄道(温泉軽便鉄道) 雲仙小浜駅跡。 13:18着 | |
S雲仙鉄道(温泉軽便鉄道) 雲仙小浜駅跡。 | |
S雲仙鉄道(温泉軽便鉄道) 雲仙小浜駅跡。 | |
S北村バス停 13:33分北村発、諫早駅行きで帰る。バス賃約1000円。 | |
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